Tanque ligero e innovador de hidrógeno para aviones de cero emisiones

El proyecto H2ELIOS proporcionará un sistema viable y novedoso basado en tanques compuestos de doble capa y baja presión para el almacenamiento de hidrógeno líquido (LH2) en aviación, que permitirá utilizar el sistema como parte del fuselaje, reduciendo el peso de la estructura en la zona del tanque y permitiendo que la forma del tanque sea conforme al perfil de la aeronave. Integra:
1. Composite interior del tanque con tecnología de fabricación aditiva mediante extrusión directa de pellets
2. Aislamiento térmico que proporcionará protección contra la rotura en caso de aterrizaje forzoso
3. Tanque externo integrado en la aeronave con AFP (automated fiber placement) utilizando fibra de carbono con compuestos termoplásticos.

Se construirán dos demostradores a escala real: uno para pruebas funcionales y otro para pruebas estructurales. Estos demostradores estarían debidamente respaldados por pruebas en tierra de componentes y subsistemas a la escala apropiada en
finalización del proyecto (TRL 5 a nivel de almacenamiento). El objetivo es que el concepto esté listo para incorporarse e integrarse en una arquitectura de aeronave específica para la demostración de vuelo en etapas posteriores.

AIMEN se encargará del desarrollo y fabricación del tanque interior realizado mediante fabricación aditiva. Además, AIMEN también utilizará sistemas de calentamiento IR dentro de la celda AM para reducir los gradientes de temperatura a lo largo de la parte construida, reduciendo las tensiones térmicas y, por lo tanto, evitando la distorsión para garantizar el rendimiento mecánico requerido del tanque interior.